«РЖД Бизнес Актив» и Порт Цзиньчжоу сформируют комплексную мультимодальную логистику в российско-китайском сообщении

23.06.2023

Будут использоваться маршруты через порты Санкт-Петербурга

Генеральный директор АО «РЖД Бизнес Актив» Вячеслав Сараев и президент Порта Цзиньчжоу Лю Хуэй в рамках Петербургского международного экономического форума подписали меморандум о сотрудничестве, который будет действовать до конца 2030 года, сообщила пресс-служба компании.

Стороны договорились развивать сотрудничество по формированию комплексной мультимодальной логистики в российско-китайском сообщении с использованием маршрутов через порты Санкт-Петербурга. Темпы российско-китайского партнерства стремительно растут, и сегодняшние договоренности станут залогом дальнейшего успешного развития перевозок из КНР, стран Восточной и Юго-Восточной Азии в Россию и в обратном направлении.

По словам Вячеслава Сараева, сотрудничество с новыми партнерами по развитию мультимодальных перевозок является первостепенной задачей логистики в текущих макроэкономических условиях. «Несмотря на изменение грузопотоков контейнерные перевозки остаются одним из стратегических направлений развития транспортной отрасли, и долгосрочная задача логистических компаний — повышать уровень контейнеризации, что предусмотрено транспортной стратегией до 2030 года. Потенциал для этого есть», — сказал генеральный директор «РЖД Бизнес Актив».

Порт Цзиньчжоу — самый северный глубоководный незамерзающий порт в Китае. В настоящее время он насчитывает 27 причалов, крупнейший из которых способен принимать нефтяные танкеры грузоподъемностью 300 тыс. тонн. Годовая пропускная способность порта составляет более 100 млн тонн. Порт оборудован складскими площадками, складами, железнодорожными путями, резервуарами для зерна и нефти.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.
Обзор
28.12.2020
Обзор
28.12.2020
Перекраивая карту международной торговли

По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.