РЖД сообщили, что приступили к вывозу импортных контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск — Маньчжурия. Первый поезд в тестовом режиме отправили с терминала компании «РЖД Бизнес Актив» (РЖД БА, входит в холдинг РЖД).
В РЖД БА подчеркнули, что на этом погранпереходе впервые применили технологию вывоза контейнеров в полувагонах, распространенную преимущественно на тыловых терминалах Дальнего Востока. 71 полувагон проследует до станции Тальцы Восточно-Сибирской железной дороги, где контейнеры перегрузят на фитинговые платформы и отправят на терминалы московского транспортного узла. В планах компании наращивать объем перевозок в полувагонах из Забайкальска.
Развитие перевозок контейнеров в полувагонах на сухопутных погранпереходах РЖД БА начала в прошлом году. Компания первой начала отправки с погранперехода Гродеково — Суйфэньхэ. За первое полугодие 2024 года в полувагоны на погранпереходе уже погружено около 3 тыс. TEU.
«Для балансировки экспортно-импортных потоков и разгрузки инфраструктуры компания увеличивает отправки контейнеров в полувагонах — по итогам первого полугодия 2024 этот показатель вырос на 11%. Сейчас для масштабирования технологии прорабатываются новые станции на границе с Китаем», — сообщили в компании.
О проблеме со скоплением импортных контейнеров на Дальнем Востоке InfraNews сообщал ещё в начале июля. Прибывший в порты Дальнего Востока импорт забил практически все мощности хранения контейнеров на морских и тыловых терминалах Приморья. Главная причина — острый дефицит железнодорожных вагонов под погрузку. В августе проблема вывоза контейнеров дошла до Минтранса. Тогда представители РЖД сообщили, что правление компании рассматривает возможность предоставления скидки к тарифу на перевозку контейнеров в полувагонах со станции Забайкальск, где тоже возникли задержки с отправкой груженых импортных контейнеров из Китая.
На железнодорожный погранпереход Забайкальск приходится почти 60% от всего объема перевозок по суше в сообщении с Китаем и другими странами Юго-Восточной Азии.
По данным РЖД, в 2023 году со станции Забайкальск в направлении Китая по колее 1520 мм отправлено почти 19,5 млн тонн экспортных грузов, что на 37% больше, чем за 2022 год. Прием импортных грузов из Китая по колее 1435 мм за 2023 год составил около 2,5 млн тонн (+7,1% год к году). За 7 месяцев 2024 года перевозки через Забайкальск в экспортно-импортном сообщении выросли на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 13 млн тонн.
РЖД активно развивают инфраструктуру на погранпереходе Забайкальск. В ближайших планах — строительство сортировочного парка колеи 1435 мм. Также предполагается укладка дополнительного пути, ведущего непосредственно через границу на станцию Маньчжурия. Часть объектов уже строится, по некоторым идут проектные работы. Завершить комплексное развитие пункта пропуска планируется к 2027 году.
