С января по апрель было запущено 311 поездов Китай-Европа из Хэфэя, рост на 108,7%

26.05.2022

С января по апрель курсировало 311 поездов Китай-Европа (Хэфэй), что на 108,7% больше в годовом исчислении.

Несмотря на неблагоприятные факторы, включая вспышки эпидемии коронавируса и высокие затраты на международную логистику, цепочка поставок и производственная цепочка внешнеторговых предприятий оставались стабильными. Согласно статистике, с января по апрель грузовые поезда Китай-Европа из Хэфэя перевезли 12 700 контейнеров, что на 207,5% больше, чем в прошлом году. Стоимость груза составила 1,028 млрд долларов США (рост на 113,7% в годовом исчислении), вес груза — 189 500 тонн (рост на 159,2% в годовом исчислении).

Аналитика на тему
Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.

Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.