С января по апрель было запущено 311 поездов Китай-Европа из Хэфэя, рост на 108,7%

26.05.2022

С января по апрель курсировало 311 поездов Китай-Европа (Хэфэй), что на 108,7% больше в годовом исчислении.

Несмотря на неблагоприятные факторы, включая вспышки эпидемии коронавируса и высокие затраты на международную логистику, цепочка поставок и производственная цепочка внешнеторговых предприятий оставались стабильными. Согласно статистике, с января по апрель грузовые поезда Китай-Европа из Хэфэя перевезли 12 700 контейнеров, что на 207,5% больше, чем в прошлом году. Стоимость груза составила 1,028 млрд долларов США (рост на 113,7% в годовом исчислении), вес груза — 189 500 тонн (рост на 159,2% в годовом исчислении).

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
30.07.2024
Обзор
30.07.2024
Цифровая платежно-расчетная инфраструктура для транзитного железнодорожного сообщения

Цифровизация — это не разовое мероприятие, а непрерывная адаптация транспортной инфраструктуры к меняющимся технологическим возможностям и требованиям

Обзор
30.04.2020
Обзор
30.04.2020
Потенциал развития взаимной торговли стран Скандинавии и Китая с использованием железнодорожного транспорта
Скандинавская экономическая модель привлекает внимание экономистов всего мира благодаря своей «гибридности» и эффективности. При этом Дания, Норвегия, Финляндия и Швеция являются странами с открытой экономикой, а значит глубоко интегрированными в мировые товарные потоки, в том числе с Китаем, и этому способствует быстроразвивающаяся железнодорожная транспортная сеть.