Сегодня Россия намерена создавать эффективные логистические коридоры вместе с дружественными странами, заявил Президент России Владимир Путин в ходе своего послания Федеральному собранию РФ в конце февраля.
«К организациям, таким как ЕАЭС, ШОС, БРИКС, активно подключаются новые страны. Огромные перспективы видим в построении Большого Евразийского партнёрства в сопряжении интеграционных процессов в рамках Евразийского экономического союза и инициативы Китайской Народной Республики „Один пояс, один путь“. Позитивно развивается диалог Россия — АСЕАН. Настоящим прорывом стали саммиты Россия — Африка. Африканский континент всё громче заявляет о своих интересах, о праве на подлинный суверенитет. Мы искренне поддерживаем все эти устремления», — отметил Владимир Путин.
Показатели железнодорожной сети Индии к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 68,1 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 44,8 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 1418,8 млн тонн
-
Грузооборот 872,1 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 590 млрд пасс.-км
В мае прошлого года генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров принял участие в четвертой встрече руководителей железных дорог государств-членов ШОС в формате видеосвязи. В ходе своего выступления он пояснил, что ключевым элементом региональной связанности и конкурентоспособности экономик стран ШОС являются международные транспортные коридоры.
Показатели железнодорожной сети Ирана к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 9,4 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 0,2 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 46,9 млн тонн
-
Грузооборот 32,9 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 11,1 млрд пасс.-км
«Мы заинтересованы в создании постоянного механизма информационного взаимодействия, который позволял бы обмениваться национальными планами по развитию инфраструктуры и наилучшими практиками по ликвидации „узких“ мест. Такой механизм мог бы со временем стать инструментом обеспечения трансграничной связанности сети железных дорог ШОС», — сказал тогда глава ОАО «РЖД».
Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) создана в 2001 году. Декларация о её создании подписана лидерами Казахстана, Китая, Киргизии, России и Таджикистана. В первый год существования организации к ней присоединился Узбекистан. В 2017 году в ШОС в статусе полноправных членов приняты Индия и Пакистан, в 2023 году — Иран.
Показатели железнодорожной сети Казахстана к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 16,6 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 4,2 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 395,5 млн тонн
-
Грузооборот 307,5 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 16,7 млрд пасс.-км
На сегодняшний день общая протяженность сети железных дорог стран ШОС составляет 348,3 тыс. км, из них электрифицированных линий — 210,2 тыс. км. Суммарный объем погрузки грузов на железнодорожной сети составляет порядка 8,2 млрд тонн в год, грузооборот — 7,5 трлн ткм, пассажирооборот — почти 1 424 млрд пасс.-км.
Показатели железнодорожной сети Киргизии к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 0,4 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 2,7 млн тонн
-
Грузооборот 1 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 0,1 млрд пасс.-км
На протяжении всего существования ШОС участники организации на постоянной основе уделяют внимание развитию транспортной отрасли, в том числе и железнодорожной. Такая расстановка акцентов привела к тому, что железнодорожный транспорт в рамках ШОС играет одну из ключевых ролей в укреплении экономических связей между странами-участниками, способствует развитию торговли и туризма. Транспортная взаимосвязанность увеличивает экономическую интеграцию стран региона и повышает их конкурентоспособность.
Показатели железнодорожной сети Китая к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 154,9 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 114,5 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 4984,2 млн тонн
-
Грузооборот 3594,1 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 657,7 млрд пасс.-км
Так, в соответствии с Программой многостороннего торгово-экономического сотрудничества государств-членов ШОС, подписанной 23 сентября 2003 года, страны-участницы организации обязались уделять значительное внимание транспортно-логистической системе организации, в том числе международных грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок.
В ноябре 2019 года на заседании совета глав правительств организации в Узбекистане участниками встречи принята новая Программа на перспективу до 2035 года.
Показатели железнодорожной сети Пакистана к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 7,8 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 0,3 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 4,3 млн тонн
-
Грузооборот 4,3 млрд. ткм
Документом предусмотрен ряд направлений сотрудничества в сфере транспорта и логистики. В частности, это создание новых и развитие существующих МТК, совместная реализация проектов строительства и модернизации железнодорожной инфраструктуры, улучшение транспортной взаимосвязанности, проработка новых железнодорожных проектов на пространстве ШОС, поддержание безопасности на транспорте и внедрение инновационных технологий.
В конце октября прошлого года в Бишкеке по итогам заседания Совета глав правительств государств-членов подписан План мероприятий по реализации Концепции взаимодействия железнодорожных администраций (железных дорог) государств-членов ШОС. А буквально через неделю, 1 ноября, в Ташкенте состоялся первый Международный транспортный форум ШОС.
Показатели железнодорожной сети Таджикистана к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 0,9 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 6,1 млн тонн
-
Грузооборот 0,3 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 21,8 млрд пасс.-км
В ходе мероприятия участники организации обсудили варианты создания надежных транспортно-логистических цепочек, вопросы завершения реализации инфраструктурных проектов, находящихся в процессе строительства, а также возможные способы поддержания экономического роста в сфере транспорта и возможности его постепенной цифровизации.
В своем выступлении на форуме заместитель генерального секретаря ШОС Сойхал Хан дал понять, что транспортные горизонты ШОС только расширяются.
Показатели железнодорожной сети Узбекистана к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 4,7 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 1,9 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 100,1 млн тонн
-
Грузооборот 24,9 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 3,5 млрд пасс.-км
Так Беларусь в 2023 году приняла документ об ускоренной процедуре вступления в ШОС. В ноябре прошлого года президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал закон о ратификации меморандума об обязательствах республики в целях получения статуса государства — члена ШОС. Белоруссия обязуется поэтапно ратифицировать внутренние документы, которые позволят ей вступить в организацию. Срок исполнения — 15 апреля 2024 года.
После вступления в силу для Белоруссии всех упомянутых в меморандуме и приложениях к нему международных документов, часть из которых республика уже ратифицировала, Совет глав государств ШОС примет решение о предоставлении Минску статуса государства — члена организации. При этом, большинство государств ШОС высказались за вступление Беларуси в организацию.
«Присоединение Ирана и последующее присоединение Беларуси открывает новые возможности для развития транспортных коммуникаций на пространстве ШОС, — сказал он. — Половина членов организации являются транзитными странами, а часть стран не имеет выхода к морю. В этой связи считаем важным для участников ШОС вести согласованную транзитную политику, в том числе, осуществлять единый мониторинг грузов».
Показатели железнодорожной сети России к началу 2023 года:
-
Протяженность сети железных дорог 85,5 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 44,3 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 1234,3 млн тонн
-
Грузооборот 2637 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 122,8 млрд пасс.-км
Показатели железнодорожной сети России к началу 2024 года:
-
Протяженность сети железных дорог 85,5 тыс. километров
-
Протяженность электрифицированных линий 44,3 тыс. километров
-
Объем грузовых перевозок 1232,2 млн тонн
-
Грузооборот 2636,9 млрд. ткм
-
Пассажирооборот 136,2 млрд пасс.-км
Заместитель министра транспорта России Дмитрий Зверев предложил партнёрам по ШОС синхронизировать инвестиционные транспортные проекты и создать механизмы поощрения капиталовложений в эту инфраструктуру.
Тогда же на полях форума были подписаны меморандумы о создании двух новых МТК: «Беларусь — Россия — Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан» и «Россия — Каспийское море — Туркменистан — Узбекистан — Кыргызстан».
