Специальный грузовой поезд Китай-Европа с рождественскими товарами

18.11.2021

Специальный грузовой поезд Китай-Европа, загруженный 50 TEU (20-футовый эквивалент) товаров на сумму 20 миллионов юаней (около 3,1 миллиона долларов США), отправился из города Шэньчжэнь на юге Китая 5 ноября и, как ожидается, прибудет в Европу примерно через 16 дней, заявила Шэньчжэньская таможня в понедельник.

Экспортные товары, производимые в основном в провинциях Гуандун и Фуцзянь, пользуются большим спросом в период рождественских покупок в Европе, например, одежда, обувь, оборудование для фитнеса, электрический камин, светодиодное освещение и автозапчасти.

Сентябрь и октябрь являются пиковым сезоном для доставки заказов, связанных с Рождеством. "Железнодорожные перевозки могут сократить расходы на транспортировку на 30 процентов по сравнению с морскими маршрутами и составляют лишь около 20 процентов стоимости авиаперевозок.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
28.02.2025
Обзор
28.02.2025
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2024 году

Сохраняющаяся тенденция к росту объемов перевезенных транзитных грузов в сообщении Китай — Европа — Китай свидетельствует о восстановлении грузопотока и возвращении грузоотправителей на континентальные маршруты.

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений