Станция Достык: каков потенциал международной станции на границе с Китаем

26.08.2021

Международный переход Достык — Алашанькоу — важнейшее звено в обеспечении интеграционных процессов, развитии экономических связей между странами Европы и Азии — четко удерживает свои позиции в обеспечении продвижения составов и безопасности движения транспортных потоков.

За первое полугодие текущего года передача экспортных грузов при плановом задании ОСЖД 106 099 вагонов, фактическое выполнение составило (сдано в КНР экспортных грузов) 94 615 вагонов, или выполнение на 89%.

По направлению в КНР — 38 836 вагонов. За аналогичный период 2020 года этот показатель составил 31 534 вагона. По сравнению с отчетным периодом произошло увеличение перевозок транзитных грузов.

Прием импортных грузов при плановом задании ОСЖД 47 971 вагон, фактическое выполнение составило 92 190 вагонов.

По сравнению с аналогичным периодом 2020 года, в текущем году произошло увеличение перевозок импортных грузов на 21 9471 вагон. Более того, общий грузооборот при плановом задании ОСЖД 154 070 вагонов, фактическое выполнение — 186 805 вагонов. В сравнении с прошлым годом увеличение составило 10 835 вагонов. С каждым годом контейнерные перевозки набирают обороты, с начала года отправлен 1 421 поезд, экспорт увеличен на 521, импорт на 294. Несмотря на карантин, коллектив станции Достык прилагает максимум усилий по продвижению транспортных потоков, улучшению культуры производства и развитию станции.

— На станцию Достык возложены масштабные задачи и колоссальная нагрузка. Проводится работа по разработке и внедрению мероприятий по техническому развитию станции как одного из основных межгосударственных стыковых пунктов, международных транзитных железнодорожных перевозок сообщением Китай — Европа и освоения новых объемов перевозок железнодорожным транспортом, — отмечает начальник станции Достык Молдахмет Кожабеков.

В перспективе — строительство дороги Бесколь — Коктума — Достык, соединяющей поселок с райцентром. В плане развития станции на 2020-2024 годы — развитие участка Достык — Моинты, разработана проектно-сметная документация по удлинению трех разъездов участка Моинты — Балхаш — Саяк, предусмотрено строительство трех новых разъездов на этом участке.

Бесспорно, повышение статуса поселка Достык, техническое развитие станции будет играть определяющую роль, так как станция Достык является ключевым звеном в транспортировке грузов между Казахстаном и Китаем, возможности которой не ограничены.

Аналитика на тему
Статья
27.11.2020
Китай планирует развивать скоростные железные дороги для поддержки электронной торговли

В Китае уже имеется разветвленная сеть высокоскоростных пассажирских железных дорог, и теперь цель — развитие грузовых перевозок. Железнодорожники полагают, что спрос со стороны онлайн-ритейлеров станет движителем развития высокоскоростных грузоперевозок

Статья
04.10.2021
Анализ железнодорожной сети инициативы «Пояс и путь»

В статье рассматриваются шесть основных железнодорожных коридоров вдоль «Пояса и пути». Результаты исследования показывают, что ключ к росту эффективности — увеличение пропускной способности погранпереходов.