Стоимость приобретения судов в 2022 году выросла в 6-7 раз. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом в ходе Петербургского международного экономического форума сообщил председатель cовета директоров ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) Андрей Северилов.
«Если в прошлом году мы приобретали средний контейнеровоз за $7-8 млн, то в этом году он стоит $50 млн», — сказал представитель судоходной компании.
По его словам, это не может не отражаться на уровне ставок фрахта.
Представитель компании также сообщил, что FESCO планирует ввести в состав флота несколько больших контейнеровозов.
Кроме того, в компании видят целесообразность принятия мер господдержки для развития портовой инфраструктуры.
