Терминал Малашевичи готовится к приему более тяжелых поездов

07.12.2022

Пропускная способность польских терминалов Малашевичи и Бяла-Подляска, расположенных недалеко от границы с Беларусью, будет увеличена за счет 13 дополнительных путей. В Малашевиче будут построены три новые пути, а Бяла-Подляска будет расширена на десять путей. Оба расположены на железнодорожной линии, входя в состав Шелкового пути, и ведут в Варшаву.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), менеджер инфраструктуры Польши, подписала контракт с Trakcja, которая выполнила несколько проектов в том же регионе. Контракт включает в себя проектирование, а также строительство новых трасс. Об этом сообщил польское отраслевое СМИ Rynek Kolejowy.

Более длинные и тяжелые поезда

Целью расширения пути является обслуживание более тяжелых и длинных грузовых поездов длиной 750 метров. Объем работ также включает в себя строительство тяговой сети, стрелочных переводов и устройств управления железнодорожным движением, а также дренаж для надлежащего обслуживания путей.

Контракт стоимостью почти 123 миллиона польских злотых (26,22 миллиона евро) финансируется из Национальной железнодорожной программы, которая предназначена для рекапитализации управляющего инфраструктурой.

Расширение Малашевичей

Оба терминала расположены в важном районе. Через этот регион проходит наиболее часто используемый маршрут Нового Шелкового пути, и на Малашевиче приходится основная часть железнодорожных перевозок между Европой и Китаем. Это привело к заторам на границе и необходимости расширения пропускной способности.

Однако из-за изменения политического ландшафта ЕС решил не финансировать крупный проект модернизации, запланированный в районе перевалки в Малашевичах, который включает терминалы Кобыляны, Малашевичи, Бор и Хотилув, и в настоящее время этот проект приостановлен в ожидании продолжения государственного финансирования.

Аналитика на тему
Обзор
10.04.2024
Обзор
10.04.2024
Диверсификация грузопотока Кыргызстана в направлении России и Беларуси

Участие Кыргызстана в ЕАЭС обеспечивает благоприятные условия для развития хозяйственных связей, улучшения инвестиционного климата в республике в рамках единого экономического пространства. Приоритетными направлениями внешнеэкономической деятельности Кыргызстана выступают страны ЕАЭС, в частности Россия и Беларусь.

Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.