Товарная продукция LG с грузом отправляется из Сиана в Европу

09.09.2020

Грузовой поезд, загруженный полуфабрикатами и сырьем, произведенным компанией LG Electronics, технологическим гигантом Южной Кореи, 4 сентября покинул Сиань, столицу провинции Шэньси на северо-западе Китая, что ознаменовало собой первую поездку из Шэньси, сообщает Shaanxi Daily Monday.

Грузовой поезд, полностью загруженный 42 контейнерами с продуктами, включая ЖК-панели, электроды и изделия из алюминиевой фольги, общей стоимостью 3,3 миллиона долларов США, следует в польский город Славков.

В своем 10-дневном путешествии в Польшу поезд проедет три страны: Казахстан, Россию и Украину.

Товары из Японии и Южной Кореи могут собиратьтся в Сиане и доставляться в Европу с помощью грузовых поездов, что заложит прочную основу для торговых обменов между Китаем, Японией и Южной Кореей.

Компания LG Electronics, основанная в 1947 году, открыла более 300 зарубежных офисов в 171 стране и регионе по всему миру и с июля 2019 года отправила около 1100 контейнеров с полуфабрикатами и сырьем грузовыми поездами Китай-Европа.

Темы
Источник
Аналитика на тему
Статья
25.05.2020
Интерактивная карта: влияние COVID-19 на европейский автопром
На этой интерактивной карте показано влияние кризиса, вызванного COVID-19, на производство автомобилей в каждой из 27 стран-членов ЕС и в Великобритании.
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Торговля и инвестиции между ЕС и КНР в трудные времена
Торговля остается наименее проблемным аспектом экономических отношений между ЕС и Китаем. Инициатива «Один пояс, один путь» предполагает потенциальные торговые выгоды для Европы за счет улучшения связанности со странами, расположенными вдоль маршрута, но также создает проблемы для ЕС. В ситуации, когда китайские инвестиции в Европу растут и сосредоточены в основном в сфере технологий, возникает вопрос, не следует ли ЕС опасаться потери своих технологических преимуществ, в особенности поскольку китайские государственные компании могут препятствовать конкуренции путем приобретения иностранных активов.
Источник: Европейский парламент