Согласно статистике Главного таможенного управления провинции Гуандун, в 2021 году в регионе курсировало 426 поездов Китай-Европа, что на 57% больше, чем в 2020 году.
За все время с момента запуска экспрессов по данному направлению количество поездов впервые превысило отметку в 400. Среди них насчитывается 44 импортных поезда, что демонстрирует рост в 6,3 раза по сравнению с аналогичными показателями 2020 года.
Вопреки представлению инициативы «Один пояс — один путь» как о стратегии сверху вниз для распространения геополитического влияния Китая, влияние концепции за первое десятилетие распространяется «из центра на периферию» снизу вверх посредством транспортных коридоров, охватывающих множество регионов внутри и между национальными территориями.
