«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на погрузку зерновых грузов в контейнерные поезда для отправки в КНР через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь — Хоргос»
Теперь разрешается отправлять с ж/д станций:
Акмолинского отделения — два поезда в сутки
Алматинского отделения — один поезд в сутки
Костанайского отделения — два поезда в сутки
Ограничения будут действовать до 1 ноября 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане продлили до 18 октября 2025 года ограничения на ж/д перевозки руды, зерновых и масличных в Китай.
В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
