В Китае открыт экспериментальный контейнерный терминал

04.07.2025

Новому терминалу отводится важная роль в развитии связей между внутренними, удаленными от побережья торгово-промышленными центрами страны и морскими портами

В городском уезде Иу (провинция Чжэцзян) — одном из крупнейших внешнеторговых центров Китая открыт контейнерный терминал Суси, откуда 27 июня 2025 г. отправился первый поезд со 100 контейнерами в порт Нинбо-Чжоушань, который входит в число мировых лидеров по объему переработки контейнеров. Терминал связан с железной дорогой Нинбо — Цзиньхуа, оснащен шестью контейнерными кранами собственной высотой 41,5 м, способными поднимать груз массой до 40,6 т на высоту до 27,5 м, в том числе обеспечивать погрузку контейнеров в два яруса. На начальном этапе перерабатывающая способность терминала составит 660 тыс. TEU.

Терминал представляет собой экспериментальную зону, в которой испытываются технологии дистанционного управления кранами на путях погрузки/разгрузки, системами перемещения и хранения контейнеров на площадках наряду с возможностью контролировать эти процессы в ручном режиме. Такой подход может оказаться полезным при модернизации других терминалов на сети железных дорог Китая.

Прибывшие на терминал грузы проходят процедуру таможенного оформления, аналогичную той, что проводится в порту. Это способствует ускорению продвижения экспорта и снижает административную нагрузку.

Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Обзор
02.02.2024
Обзор
02.02.2024
Перспективы развития торговли и транспортного сообщения между Узбекистаном и Беларусью

Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.