В СУАР начал курсировать высокоскоростной поезд Урумчи - Сиань
15.10.2020
Kazakhstan Today — В октябре открылся первый высокоскоростной поезд из Урумчи до Сианя, тем самым интегрировав Синьцзянскую сеть высокоскоростной железной дороги с основной национальной сетью высокоскоростных железных дорог. Число контейнерных поездов Китай — Европа (Центральная Азия), прошедших через Хоргос превысило 10 тысяч. Государственный совет КНР официально одобрил интеграцию и оптимизацию комплексной зоны китайской части МЦПС «Хоргос» в комплексную бондовую зону, говорится в статье Генерального консульства КНР в Алматы, передает Kazakhstan Today. 

Горы Тянь-Шань соединяют Китай и Казахстан. Синьцзян и Алматы подобны снежному лотосу с двумя цветками на одном стебле гор Тянь-Шаня. Они всегда идут бок о бок и рука об руку на переднем крае развития китайско-казахстанского дружественного сотрудничества и реализации эффективной состыковки инициативы «Один пояс и один путь» с новой экономической политикой Казахстана «Нурлы жол», — отметили в Генеральном консульстве КНР в Алматы.

Золотая осень в октябре — самый прекрасный сезон в Синьцзяне. За прошедшие праздничные дни — День образования КНР и Праздник середины осени с 1 по 8 октября, количество туристов со всей страны, посетивших Синьцзян достигло 15,354 миллионов человек, это на 10,78% больше чем в прошлом году за аналогичный период, на сей раз доход от туризма составил 8,413 миллиардов китайских юаней. В приподнятом настроении совершаются массовые покупки, 152 крупных торговых центра и супермаркета реализовали товары на сумму 630 миллионов юаней, увеличивая продажи на 12,5% в сравнении с прошлым годом того же периода. На днях открылся первый высокоскоростной поезд из Урумчи до Сианя, тем самым интегрировав Синьцзянскую сеть высокоскоростной железной дороги с основной национальной сетью высокоскоростных железных дорог. Число контейнерных поездов Китай — Европа (Центральная Азия), прошедших через Хоргос, превысило 10 тысяч. Государственный совет КНР официально одобрил интеграцию и оптимизацию комплексной зоны китайской части МЦПС «Хоргос» в комплексную бондовую зону.

В последние годы Синьцзян в полной мере использует свое уникальное географическое преимущество и играет роль важного окна в качестве ключевой зоны Экономического пояса Шелкового пути. Сотрудничество с различными регионами Казахстана, включая Алматы, в областях экономики, торговли, инвестиций, сельского хозяйства и строительства инфраструктуры принесло плодотворные результаты. Китайские овощи и фрукты, казахстанская говядина и верблюжье молоко активно входят в жизнь народов двух стран. «Железные верблюжьи караваны» — так называемые контейнерные поезда Китай — Европа, позволяющие двум регионам не только «увидеть горы», но и «увидеть море», не только являются важным звеном на Великом шелковом пути, но и помогают экономическому развитию двух регионов и двух стран одновременно. В совместной борьбе с эпидемией COVID-19 китайский народ не забыл драгоценную духовную и материальную поддержку, оказанному им правительством и народом Казахстана. Синьцзян также в первое время оказал Казахстану значительную материальную помощь для профилактики и контроля эпидемии, а также направил в РК специальную группу китайских правительственных медицинских экспертов для оказания помощи в борьбе с эпидемией COVID-19.

Дружба между двумя народами Китая и Казахстана, помогающими друг другу и вместе преодолевающими трудности, навсегда войдет в анналы истории дружественного развития между двумя странами. Мы уверены, что сплоченный и гармоничный, процветающий и богатый, цивилизованный и развивающийся, мирный и стабильный, экологически чистый Синьцзян, идущий по пути социализма с китайской спецификой в новую эпоху, будет играть большую роль в дружественном и прагматичном сотрудничестве двух стран. Давайте совместно устранять все помехи и прилагать усилия к тому, чтобы строить и развивать прилегающие регионы двух стран такими красивыми, как тянь-шаньский лотос, цветущий на снежных горных склонах", — подчеркнули в Генеральном консульстве КНР в Алматы.

В начале октября Синьцзян вручил великолепный табель успеваемости в качестве подарка к 71-й годовщине основания КНР. За последние несколько десятилетий Синьцзян всегда следовал по стопам развития своей Родины и претерпевал потрясающие изменения. В 1955 году ВРП Синьцзяна составлял 1,2 млрд юаней, а в 2019 году он подскочил до 1359,71 млрд юаней. В 1955 году ВРП на душу населения Синьцзяна составлял 241 юань, а в 2019 году он подскочил до 54 280 юаней. В 2019 году располагаемый доход на душу населения Синьцзяна достиг 23 103 юаня, что означает скачок от бедности к среднезажиточному уровню жизни населения в целом. В частности, с ХVIII Всекитайского съезда КПК под руководством ЦК КПК, ядром которого является Си Цзиньпин, СУАР решительно реализует концепцию развития, в которой народ занимает центральное место, и всегда ориентируется на повышение благосостояния народа, чтобы все этнические группы в районе поддерживали стабильное развитие. Более 70% бюджетных расходов СУАР используется для обеспечения и улучшения условий жизни людей, а ежегодные финансовые расходы на образование составляют более 50 млрд юаней. В 1002 уездах и поселках завершили строительство дистанционной медицины и было реализовано более 400 проектов по обеспечению безопасности питьевой воды в сельских районах. Все 67 безводных деревень в южном Синьцзяне, расположенных в пустынных землях и отдаленных альпийских горах были обеспечены водоснабжением. Благодаря реализации проектов по переходу от угля к электричеству в 4-х округах южного Синьцзяна изменился образ жизни местных жителей, которые до этого использовали уголь для отопления зимой. Уровень жизни населения Синьцзяна достиг одновременного улучшения и в качестве, и в количестве. С постоянным высвобождением дивидендов социальной стабильности и реализацией проекта на благо народа, чувство приобретения, счастья и безопасности людей всех этнических групп Синьцзяна значительно возросло.

Жители Синьцзяна до сих пор не могут забыть о том огромном вреде, который в прошлом им причинили террористы, экстремисты и сепаратисты. Согласно неполным статистическим данным, с 1990 по конец 2016 года в Синьцзяне произошли тысячи террористических актов, в результате которых погибло большое количество невинных людей и был нанесен огромный материальный ущерб, ставший серьезным препятствием для развития Синьцзяна. Именно благодаря правильной политике ЦК КПК по управлению Синьцзяном.

СУАР придает большое значение и активно реагирует на требования и ожидания жителей на восстановление общественной стабильности и решительно борется с насильственной и террористической преступной деятельностью в соответствии с законом, тем самым эффективно обеспечивается безопасность жизни, имущества и производства жителей всех этнических групп Синьцзяна. За последние четыре года в Синьцзяне не было зафиксировано ни одного случая террористического акта, общая социальная ситуация стабильна, люди живут и работают в мире и спокойствии. Начиная с 2018 года, реализовывается трехлетний план по сокращению бедности за счет занятости в южном Синьцзяне и поставлена цель трудоустроить 100 тыс. местной рабочей силы, оказавшейся за чертой бедности, путем предложения рабочих мест в других местах. К концу 2019 года в Синьцзяне из бедности были выведены в общей сложности 2 923 200 человек и 3107 бедных деревень, а сам уровень бедности снизился до 1,24%. В текущем году Синьцзян также попал под воздействие эпидемий COVID-19. Под заботой ЦК КПК жители всех этнических групп в Синьцзяне объединились в единое целое, эффективно справились с эпидемией за относительно короткий период и смогли восстановить жизнь и производство. На 3-м совещании ЦК КПК по работе Синьцзяна, которое недавно завершилось в Китае, председатель КНР Си Цзиньпин представил политику КПК по управлению Синьцзяном в новую эпоху, определив руководящие идеи, целевые задачи, политический курс и стратегические меры по работе Синьцзяна в текущий и будущий период, а также были всесторонне решены ключевые задания по обеспечению долгосрочной общественной стабильности в Синьцзяне. Есть уверенность в том, что безопасный, процветающий и стабильно развивающийся Синьцзян будет подобен снежному лотосу на Тянь-Шане и обязательно начнет привлекать больше внимания всего мира.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Обзор
06.06.2019
Обзор
06.06.2019
Развитие высокоскоростных железных дорог в Китае
С 2008 года в Китае было введено в эксплуатацию более 25 000 км высокоскоростных железнодорожных линий, что намного больше, чем общая протяжённость введённых высокоскоростных линий во всём мире. В отчёте Всемирного банка обобщён опыт Китая и представлены рекомендации для других стран по развитию высокоскоростного сообщения.