Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в ходе интерактивной презентации развития региона президенту Владимиру Путину на ВЭФ-2026.
При этом в докладе не уточняется, о каких именно пяти пунктах пропуска идет речь.
Автомобильные пункты: три реконструкции и новый переход дадут, по грубым оценкам, 3,5-4 млн тонн из обещанных Трутневым 20 млн тонн
Согласно данным «Росгранстроя», на 2026 год были запланированы запуски трех модернизированных автомобильных пунктов пропуска и одного нового.
В 2026 году уже открылись после реконструкции два пункта пропуска на границе с Китаем — «Пограничный» и «Краскино». Второй пока работает по временной схеме.
Еще два объекта должны быть введены в эксплуатацию:
Хасан — новый автомобильный пункт пропуска на границе с КНДР. Он рассчитан на пропуск до 300 автомобилей в сутки с возможностью увеличения мощности до 800. Движение будет организовано по десяти полосам. После запуска между Россией и КНДР впервые появится полноценное автомобильное сообщение.
Соловьевск — автомобильный пункт пропуска в Забайкальском крае на границе с Монголией. В 2026 году здесь предусмотрено обновление инфраструктуры, в том числе увеличение числа полос контроля и установка новых модульных помещений.
Основной прирост даст железная дорога: ключевой проект — Забайкальск
На железнодорожных погранпереходах Дальнего Востока продолжаются работы по модернизации. Одно из наиболее заметных событий 2026 года — увеличение пропускной способности ЖДПП Забайкальск на российско-китайской границе. В этом году количество передаваемых через переход пар поездов увеличено с 17 до 30 в сутки.
Кроме того, Россия и Китай подписали межправительственное соглашение о строительстве второго пути широкой колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск—Маньчжурия. Проект должен устранить одно из основных инфраструктурных ограничений на российско-китайской границе.
При этом речь идет о долгосрочном эффекте: соглашение и инвестиции относятся к 2026 году, тогда как дополнительная мощность будет вводиться постепенно в последующие годы.
Крупные проекты сдвигаются вправо
При этом реализация ряда крупных проектов модернизации погранпереходов отстает от первоначальных планов.
В частности, сроки завершения реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск перенесены на конец 2028 года. Проект разбит на несколько этапов, которые будут вводиться поочередно.
Еще один пример — пункт пропуска Староцурухайтуй в Забайкальском крае. Работы здесь планировали завершить еще в 2024 году, однако теперь окончание реконструкции ожидается в 2027 году.
