Японские грузоперевозчики впервые отправили грузы в Европу поездом Китай-Европа

14.12.2020

12 декабря в порту Уцзяшань Уханьской железной дороги поезд в составе 49 контейнеров с полной загрузкой 676,9 тонны груза отправились на запад в сторону Дуйсбурга, Германия. Поезд везет не только продукцию, произведенную предприятиями в Ухане и Хубэе, но и загружен продукций, которая была доставлена интермодальным лайнером «Ханья» из порта Нагоя в Японии морским транспортом в порт Янлуо в Ухане. Это знаменует собой официальное открытие нового международного транзитного канала комбинированных перевозок «ж/д + море» Япония-Ухань-Европа, и время перевозки грузов из Японии в Европу будет сокращено с первоначальных 45 дней до примерно 22 дней.

Аналитика на тему
Обзор
21.09.2020
Обзор
21.09.2020
Коронавирус и его последствия: логистика в кризисном режиме

Кризис наглядно показал жизненную важность логистической индустрии. При этом его воздействие на логистические компании различается в зависимости от типов перевозимых товаров и обслуживаемых отраслей

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений