Партия контейнеров из Гаосюна, Тайвань, прибыла в Сямэнь с помощью морского транспорта, а затем 4 июня отправилась в Россию грузовым поездом Китай-Европа.
Сообщается, что эта партия состоит из автомобильных фар, а стоимость товара составляет около 860 000 юаней. С марта этого года из-за конфликта между Россией и Украиной традиционные морские перевозки из стран Юго-Восточной Азии и Тайваня в Россию были ограничены, а канал комбинированных морских и железнодорожных перевозок через Сямэнь стал новым удобным логистическим решением.
Алексей Гром, генеральный директор АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА), рассказал в интервью для издания «Коммерсантъ» о рекордных перевозках вдвое больше запланированных показателей и о планах по поддержанию роста в новом году
Китайские экспортёры стремятся переместить грузопотоки с морского на железнодорожное транспортное сообщение по направлению Китай — Европа, так как пропускная способность морских контейнерных линий в связи с COVID-19 сокращается.
