Запущен интермодальный маршрут Китай-Европа (Тайвань-Сямэнь-Санкт-Петербург)

14.06.2022

Партия контейнеров из Гаосюна, Тайвань, прибыла в Сямэнь с помощью морского транспорта, а затем 4 июня отправилась в Россию грузовым поездом Китай-Европа.

Сообщается, что эта партия состоит из автомобильных фар, а стоимость товара составляет около 860 000 юаней. С марта этого года из-за конфликта между Россией и Украиной традиционные морские перевозки из стран Юго-Восточной Азии и Тайваня в Россию были ограничены, а канал комбинированных морских и железнодорожных перевозок через Сямэнь стал новым удобным логистическим решением.

Аналитика на тему
Статья
28.10.2022
Нормы выбросов для судов, война в Европе и замедление спроса осложняют предсказуемость ставок морских перевозок: DB Schenker

Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?

Статья
26.06.2020
Из-за сокращения морских мощностей грузоотправители Китая и ЕС переключаются на железнодорожный транспорт

Китайские экспортёры стремятся переместить грузопотоки с морского на железнодорожное транспортное сообщение по направлению Китай — Европа, так как пропускная способность морских контейнерных линий в связи с COVID-19 сокращается.

Источник: JOC.com