Запущен первый контейнерный поезд из Москвы через Казахстан

16.06.2020

Запущен первый контейнерный поезд из Москвы в провинции Китая через Казахстан. Экспедирование знакового поезда по территории РК осуществлено АО «KTZ Express».

Так, в мае текущего года организован запуск нового контейнерного поезда в составе 62 сорокафутовых контейнеров с нефтехимическим грузом из Москвы (со станции Купавна) в провинции Китая транзитом по территории Казахстана.

Контейнерный поезд прибыл на территорию Казахстана из России через пограничный переход Озинки/Семиглавый Мар, затем через погранпереход Достык/Алашанькоу отправился в китайские города Чуньцин и Циндао. Время в пути следования по территории РК составило три дня.

Запуск нового контейнерного поезда направлен на развитие транзитного контейнерного потенциала и является примером стратегического сотрудничества железнодорожных администраций России, Казахстана и Китая. Отмечается высокая востребованность организованного сервиса.

В перспективе контейнерный грузопоток по указанному маршруту планируется увеличить и организовать регулярное курсирование контейнерного поезда с привлечением новых участников транспортнологистического рынка.

Аналитика на тему
Статья
13.01.2021
«Все, что было необычно ранее, стало реалиями»

Алексей Гром, генеральный директор АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА), рассказал в интервью для издания «Коммерсантъ» о рекордных перевозках вдвое больше запланированных показателей и о планах по поддержанию роста в новом году

Обзор
27.11.2020
Обзор
27.11.2020
Евразийский сухопутный мост: последствия соединения Восточной Азии и Европы железнодорожным сообщением

Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений