"Золотой коридор" из Ляньюньгана: количество отправлений грузовых поездов по маршруту Китай-Европа значительно выросло

20.08.2020

13 августа из китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества в портовом городе Ляньюньган /восточнокитайская провинция Цзянсу/ по маршруту Китай-Европа отправился очередной грузовой состав, который через 10 дней доберется до столицы Узбекистана Ташкента. Ему предстоит пересечь пограничный КПП Хоргос и город Алматы, и преодолеть около 5500 км.

По сообщению главы отдела по логистическому управлению Ляньюньганской таможни Ли Хайбо, из-за вспышки эпидемии COVID-19 во всем мире резко сократились авиа и морские грузоперевозки. На этом фоне железнодорожные грузоперевозки по маршрутам Китай-Европа осуществляются в нормальном режиме и играют незаменимую роль в обеспечении международного товарооборота, став «золотым коридором» для экспортно-импортной торговли.

Таможенная статистика показывает, что за первые семь месяцев 2020 года общее число отправлений грузовых поездов между Ляньюньганом и Европой достигло 370. Рост по сравнению с тем же периодом прошлого года составил 43,97 проц.

В целях стимулирования грузоперевозок по ж/д маршрутам Китай-Европа, Ляньюньганская таможня приняла ряд мер по оптимизации процесса распределения грузов в порту и упрощению процедуры таможенного оформления, а также расширила источники импортных товаров для обратных рейсов.

Начальник отдела отгрузки продукции китайско-казахстанской базы логистического сотрудничества Лю Бинь отметил, что ряд льготных мер позволил предприятиям снизить логистические издержки и повысить эффективность транспортировки. Все больше предприятий постепенно переходят на Ляньюньган для ведения внешнеэкономической деятельности.

Доступно после авторизации
Авторизоваться
Доступно после авторизации
Авторизоваться
Аналитика на тему
Обзор
02.02.2024
Обзор
02.02.2024
Перспективы развития торговли и транспортного сообщения между Узбекистаном и Беларусью

Беларусь перестраивает свою внешнеторговую логистику, активно ища новые рынки сбыта, принимая решение усилить сотрудничество с странами, куда уже поставляется белорусская продукция, и ищет новые транспортные маршруты через страны Центральной Азии, в частности Узбекистан.