Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана
31.08.2018
Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.

Страны Центральной Азии (ЦА) имеют незначительную долю во внешней торговле Европейского союза (ЕС): в 2013–2017 гг. на страны ЦА приходилось всего 0,04–0,05% оборота внешней торговли ЕС в стоимостном выражении. В то же время ЕС для стран ЦА является существенно более важным торговым партнёром: в 2013–2017 гг. на ЕС приходилось в среднем 10,5% оборота внешней торговли ЦА в стоимостном выражении.


Источник: построено авторами по данным International Trade Centre (ITC)

Структура взаимной торговли ЕС и стран ЦА неравномерна: товаропоток из ЕС в сторону стран ЦА по стоимостному объёму и охвату номенклатуры существенно превосходит товаропоток в обратном направлении. Товарная структура взаимной торговли ЕС и стран ЦА высокоблагоприятна для использования при перевозке ж/д транспорта (контейнеров, вагонов, платформ, цистерн), в т. ч. транзитом по территории России и Казахстана.

Страны ЦА имеют незначительную долю во внешней торговле Турции: в 2013–2017 гг. на страны ЦА приходилось в среднем 1,2% оборота внешней торговли Турции в стоимостном выражении, причём доля имеет тенденцию к сокращению. В то же время Турция для стран ЦА является существенно более важным торговым партнёром: в 2013–2017 гг. на Турцию приходилось в среднем 9,3% стоимостного объёма внешней торговли стран ЦА.


Источник: построено авторами по данным ITC

Структура взаимной торговли Турции и стран ЦА неравномерна: товаропоток из Турции в сторону стран ЦА по стоимостному объёму и охвату номенклатуры существенно превосходит товаропоток в обратном направлении. Товарная структура взаимной торговли Турции и стран ЦА является благоприятной для использования при перевозке ж/д транспорта (контейнеров, вагонов, платформ, цистерн).

Аналитика на тему
Статья
15.05.2020
Коронавирус: в апреле продолжилось неравномерное восстановление экономики Китая
В апреле объём промышленного производства в Китае вырос на 3,9%, в то время как объём розничных продаж снизился на 7,5%, а инвестиции в основной капитал сократились на 10,3%. Эти данные свидетельствуют о неравномерном восстановлении экономики Китая.
Обзор
11.09.2019
Обзор
11.09.2019
Анализ потенциала развития рынка железнодорожных контейнерных грузоперевозок в Польше
Рынок железнодорожных контейнерных грузоперевозок Польши успешно развивается и к 2018 году стал третьим по величине рынком в Европейском союзе. Целью отчёта Европейской комиссии является разработка рекомендаций, в том числе в инвестиционной сфере, для стимулирования железнодорожных контейнерных перевозок на территории Польши. Так же в контексте развития грузового товарооборота между Китаем и Европой рассматривается ключевой маршрут – Северный евразийский коридор.