Объёмы грузопотоков между странами ЕС, Турцией и странами Центральной Азии, тяготеющими к железнодорожным перевозкам по территории России и Казахстана

31.08.2018

Развитие транзитного потенциала напрямую зависит от модернизации существующих транспортных коридоров и строительства новых. Исследование содержит анализ взаимной торговли ЕС и Турции со странами Центральной Азии с целью выявления возможностей ж/д перевозки товаров транзитом по территории России и Казахстана.

Страны Центральной Азии (ЦА) имеют незначительную долю во внешней торговле Европейского союза (ЕС): в 2013–2017 гг. на страны ЦА приходилось всего 0,04–0,05% оборота внешней торговли ЕС в стоимостном выражении. В то же время ЕС для стран ЦА является существенно более важным торговым партнёром: в 2013–2017 гг. на ЕС приходилось в среднем 10,5% оборота внешней торговли ЦА в стоимостном выражении.


Источник: построено авторами по данным International Trade Centre (ITC)

Структура взаимной торговли ЕС и стран ЦА неравномерна: товаропоток из ЕС в сторону стран ЦА по стоимостному объёму и охвату номенклатуры существенно превосходит товаропоток в обратном направлении. Товарная структура взаимной торговли ЕС и стран ЦА высокоблагоприятна для использования при перевозке ж/д транспорта (контейнеров, вагонов, платформ, цистерн), в т. ч. транзитом по территории России и Казахстана.

Страны ЦА имеют незначительную долю во внешней торговле Турции: в 2013–2017 гг. на страны ЦА приходилось в среднем 1,2% оборота внешней торговли Турции в стоимостном выражении, причём доля имеет тенденцию к сокращению. В то же время Турция для стран ЦА является существенно более важным торговым партнёром: в 2013–2017 гг. на Турцию приходилось в среднем 9,3% стоимостного объёма внешней торговли стран ЦА.


Источник: построено авторами по данным ITC

Структура взаимной торговли Турции и стран ЦА неравномерна: товаропоток из Турции в сторону стран ЦА по стоимостному объёму и охвату номенклатуры существенно превосходит товаропоток в обратном направлении. Товарная структура взаимной торговли Турции и стран ЦА является благоприятной для использования при перевозке ж/д транспорта (контейнеров, вагонов, платформ, цистерн).

Аналитика на тему
Обзор
02.03.2021
Обзор
02.03.2021
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2020 году

На фоне ограничений, связанных с борьбой с коронавирусом, лишь небольшое количество отраслей и рынков могут похвастаться обновленными рекордами и позитивным видением будущего. Одна из таких историй успеха 2020 года — евразийский железнодорожный маршрут.

Статья
01.04.2021
28 лет спустя: сухопутный мост укрепляет связи между Китаем и Европой
Новый евразийский сухопутный мост — это международный маршрут, соединяющий Тихий и Атлантический океаны. Он обслуживает более 30 стран и регионов.