吉尔吉斯斯坦自2015年以来参与欧亚经济联盟为发展经济关系和改善共和国在单一经济空间框架内的投资环境提供了有利条件。欧亚经济联盟国家国是吉尔吉斯斯坦对外经济活动的优先领域。
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02.28.2024
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02.28.2024
欧亚铁路集装箱货物运输呈现出在国际政治压力下适应新现实性的结果，这使得欧亚航线运营更加复杂。运输量保持不变的原因是欧亚路线的运输部分，即中国-俄罗斯/白俄罗斯的运输部分有所增加，这对中国──欧洲──中国过境运输部分主要货物流量下降有所补偿。
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02.02.2024
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02.02.2024
由于欧洲国家采取的贸易制裁，白俄罗斯正在努力重建其外贸物流。如果说曾经，白俄罗斯拥有邻近的市场，随时准备进口白俄罗斯产品，但现在，由于国际政治环境，白俄罗斯不得不寻找新的销售市场 特别是乌兹别克斯坦。
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12.28.2023
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12.28.2023
中亚国家在欧洲和亚洲之间的战略地位使欧洲联盟越来越有兴趣与它们建立稳定的伙伴关系——欧盟努力发展与整个中亚国家和该区域每个国家的关系。
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11.29.2023
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11.29.2023
全球贸易监管危机以及近年来爆发的贸易战和西方国家对中国和俄罗斯的制裁时代，导致国家之间的双边贸易增长更加迅速。俄中两国都在有意识、有计划地实现伙伴关系多元化，两国经济互补性明显。
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10.26.2023
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10.26.2023
欧亚铁路路线正在经历一场根本性的转变，这个转变 与用在中国-欧亚经济联盟-中国交通中运输的货物取代剩余的过境 量有关。俄罗斯贸易和经济关系向东方的重新定位为这个方向的路 线发展提供了机会。
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10.04.2023
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10.04.2023
跨里海国际运输路线（TITR）途经中国、哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其，然后经黑海抵达欧洲。TITR 是一条多式联运路线，涉及 两种运输方式：铁路和海运。