Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению

08.06.2020

Ежемесячное исследование ERAI в июне будет посвящено анализу потенциала экспорта Франции и Испании в Китай в контексте железнодорожных грузоперевозок.

Франция и Испания являются крупными точками зарождения грузов в Европейском союзе (ЕС). За последние пять лет объём взаимной торговли Франции с Китаем увеличился на 13,40%, Испании — 34,11%. Однако у этих стран сохраняется отрицательное сальдо баланса взаимной торговли с Китаем, что свидетельствует о неравномерности торговых потоков и существующем потенциале расширения экспорта из Франции и Испании в Китай.

Франция является одной их тех европейских стран, где распространение коронавирусной инфекции имело масштабный характер. Несмотря на это, благодаря грузовым железнодорожным перевозкам удалось удовлетворить большую часть сохранившегося спроса со стороны грузоотправителей, что свидетельствует о высокой эффективности национальной инфраструктуры и системы управления в этой отрасли.

Аналогичную роль — надежного перевозчика и транзитного пункта — в условиях пандемии сыграла Испания. Основным маршрутом для перевозки средств индивидуальной защиты и медикаментов из Китая в Европу служил Иу — Мадрид: один из первых маршрутов на Новом шелковом пути. С 2014 года, когда был отправлен первый поезд из Китая в Испанию, около 1 200 поездов перевезли более 96 700 контейнеров в Европу.

Июньский информационно-аналитический обзор ERAI «Экспорт Франции и Испании в Китай: перспективы расширения объема грузопотоков по железнодорожному сообщению» отвечает на вопросы о том, какие текущие экономические тренды сложились во Франции и Испании, какие товары могут начать перевозиться железнодорожным транспортом в Китай и какими транспортно-логистическим возможностями обладают эти страны.

Следите за обновлениями в разделе «Аналитика».

Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
27.12.2018
Обзор
27.12.2018
Словакия: потенциал грузовой базы, торгово-экономические связи с КНР, перспективные точки консолидации грузов, терминально-логистическая инфраструктура, ключевые игроки рынка транспортных услуг, возможные направления перевозки в КНР с использованием ж/д
Словакия имеет развитую сеть железных дорог, связывающих между собой все регионы страны. Цель исследования — осуществить оценку потенциала грузовой базы Словакии для транспортировки ж/д контейнерами в страны Азии на основе динамики физического объёма экспорта товаров Словакии в страны Азии.