Проект нового рамочного соглашения с SNCF Réseau на период до 2033 года предполагает увеличение количества поездов на сети на 800 тыс. в год — это около 25% прироста к уровню 2024. Этот целевой показатель привязан к:
-
Увеличенным на 25% целям по расширению/модернизации сети до тысячи километров в год.
-
Сокращению долговой нагрузки на 25%, то есть примерно до 20 млрд евро. При этом соотношение долг/EBITDA уже к 2028 году должно быть ниже 6 по сравнению с более 9 в настоящее время.
-
Увеличению свободного денежного потока к 2033 году до 550 млн евро в год (с близкого к нулю уровня в 2024 — компании удалось выйти в плюс после многих лет минусов).
SNCF Réseau — дочерняя компания французской национальной железнодорожной корпорации SNCF — является оператором принадлежащей государству железнодорожной инфраструктуры. Новое соглашение предусматривает увеличение к 2028 году инвестиций в развитие сети c 3 до 4,5 млрд евро в год. Из 1,5 млрд дополнительных инвестиций треть должна быть обеспечена за счет реинвестирования прибыли SNCF, причитающейся государству в качестве дивидендов. Еще 1 млрд евро планируется привлечь из нескольких источников, в т.ч. через механизм сертификатов экономии энергии (CEE), обязывающий крупных продавцов энергии финансировать проекты экономии энергии. После 2032 дополнительным источником должны стать доходы от платных магистралей, по которым закончится период концессии.
