Гуманитарная помощь из Китая

28.03.2020

Восстановление регулярного контейнерного сервиса Ухань — Дуйсбург по базовому маршруту «ОТЛК — Евразийский железнодорожный альянс» с момента вспышки эпидемии Covid-19 было ознаменовано прохождением первого поезда с гуманитарным грузом на направлении Китай — Европа транзитом через Казахстан.

Текст новости взят из русскоязычного источника: Теміржол Инфо

Он обеспечит доставку противоэпидемических средств защиты в европейские страны, оказавшиеся в настоящее время в очень сложном положении. Контейнерный поезд в составе пятидесяти 40-футовых контейнеров выехал из города Ухань (провинция Хубэй, КНР) 28 марта 2020 года. 1 апреля он прибыл на казахстанско-китайский пункт пропуска Достык — Алашанькоу.

— Нами был осуществлен перегруз контейнеров с узкой на вагоны широкой колеи, — отметила ведущий инженер станции Достык Карлыгаш Ахметова.

При этом она подчеркнула, что все работы выполнялись с соблюдением правил противоэпидемической безопасности.

Далее поезд проследовал транзитом по территории Казахстана, России и Беларуси по базовому маршруту «ОТЛК — Евразийский железнодорожный альянс». Прибытие поезда в Германию запланировано на 12 апреля, рассказали в ОАО «РЖД». Состав доставит из Китая в Европу 166,4 тонны противоэпидемических средств защиты, включая 19 контейнеров, полностью груженых медицинскими масками.

Также в поезде следуют контейнеры с автозапчастями, электроникой, телекоммуникационной волоконной оптикой и расходными материалами для обеспечения ремонта железнодорожной инфраструктуры.

После прибытия поезда в пункт назначения на станцию Дуйсбург (Германия) груз будет распределен далее в Германию, Францию, Венгрию, Чехию, Польшу и другие страны.

Аналитика на тему
Статья
15.09.2022
Трансказахстанский транзит из Китая растет

Объем обработки грузов на Dostyk TransTerminal вырос до 129 тыс. TEU

Источник: Издательский дом Коммерсантъ
Обзор
27.07.2021
Обзор
27.07.2021
Европейская транспортная политика на пути к климатической нейтральности

Выбросы от транспорта в государствах — членах ЕС продолжают расти. Если ЕС серьезно настроен достичь цели Парижского соглашения в 1,5°C, европейская транспортная политика должна радикально измениться. В докладе, опубликованном Unify, дается оценка транспортной политики ЕС.