Новые 5 европейских маршрутов с начала 2020 года

27.05.2020

Пять новых европейских направлений были добавлены к Новому Шелковому пути с начала этого года, по словам оператора UTLC ERA. Это немецкие города Бургхаузен, Людвигсхафен и Зассниц, столица Литвы Вильнюс и польский город Гливице.

В Китае к транспортному сообщению между Европой и Китаем был добавлен город Шилонг. Он расположен в провинции Гуандун на юго-востоке Китая и традиционно является хабом для морских перевозок. «Это еще раз демонстрирует систематический переход некоторых грузов с моря на железную дорогу», — комментирует UTLC ERA.

Рекордные объемы

Хотя начало года было ознаменовано перебоями на рынке из-за коронавирусной инфекции, объемы транспортируемых грузов на Новом Шелковом пути снова увеличиваются. В апреле был зафиксирован исторический рекорд с точки зрения объёмов.

Только в апреле UTLA ERA, доля рынка которой составляет 80% на основном участке Нового Шелкового пути, принесла 41,2 тыс. ДФЭ, что является увеличением в два раза по сравнению с аналогичным месяцев прошлого года.

Аналитика на тему
Обзор
04.10.2023
Обзор
04.10.2023
Анализ и перспективы Транскаспийского международного транспортного маршрута

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию, Турцию и далее через акваторию Черного моря в Европу. ТМТМ является мультимодальным маршрутом, в котором задействованы два вида транспорта: железнодорожный и морской.

Обзор
26.08.2020
Обзор
26.08.2020
Трансформация цепочек добавленной стоимости и транспортная связанность в Евразии: геоэкономические и геополитические последствия

Географически и исторически транспорт и торговля объединяли Евразию настолько же, насколько геополитические конфликты и великодержавное соперничество удерживали её во фрагментированном состоянии. Начиная с 2000-х годов, особенно с запуском инициативы «Один пояс, один путь» и развитием евразийской интеграции (ЕАЭС), как на глобальном, так и на региональном уровне открываются огромные, как никогда прежде, возможности для основательной диверсификации и модернизации экономик континентальной Евразии путём транспортной и торговой интеграции.