«Один пояс - один путь» должен создать глобальную логистическую систему

30.11.2020

China One Belt One Road взяла интервью у Ван Вэй, директора Института рыночной экономики Исследовательского центра по вопросам развития при Госсовете КНР.
«В настоящее время в Китае более 50 городов, образующих новый торговый канал между Китаем и Европой, Китаем и Центральной Азией. Важные узловые города, такие как Сиань, Чэнду, Чунцин, Ухань и Чжэнчжоу, заняли лидирующие позиции в стране по сборке и отправлению поездов маршрута Китай-Европа».
«С одной стороны, мы должны продолжать укреплять инвестиции и строительство инфраструктуры, но, что более важно, мы должны развивать сотрудничество в области производственных мощностей, сотрудничество в сфере услуг и открывать диверсифицированные каналы торговли».

Аналитика на тему
Статья
02.06.2020
Китайский «Пояс-путь»: Казахстан и геополитика
Стратегическая инициатива КНР «Один пояс-один путь» имеет поистине глобальное значение и далеко идущие геополитические последствия.
Статья
29.10.2021
Текущий статус и сложности системы China Railway Express — ключевого компонента инициативы «Один пояс — один путь»

Исследование посвящено анализу текущего развития системы China Railway Express (CRE), имеющихся проблем и возможных решений.