«Один пояс - один путь» должен создать глобальную логистическую систему

30.11.2020

China One Belt One Road взяла интервью у Ван Вэй, директора Института рыночной экономики Исследовательского центра по вопросам развития при Госсовете КНР.
«В настоящее время в Китае более 50 городов, образующих новый торговый канал между Китаем и Европой, Китаем и Центральной Азией. Важные узловые города, такие как Сиань, Чэнду, Чунцин, Ухань и Чжэнчжоу, заняли лидирующие позиции в стране по сборке и отправлению поездов маршрута Китай-Европа».
«С одной стороны, мы должны продолжать укреплять инвестиции и строительство инфраструктуры, но, что более важно, мы должны развивать сотрудничество в области производственных мощностей, сотрудничество в сфере услуг и открывать диверсифицированные каналы торговли».

Аналитика на тему
Обзор
01.05.2020
Обзор
01.05.2020
Определяя будущее грузового транспорта
Эксперты Levitate рассмотрели кратко-, средне- и долгосрочные воздействия подключённых автоматизированных транспортных систем (CATS) на грузовую транспортную логистику.
Обзор
21.09.2020
Обзор
21.09.2020
Коронавирус и его последствия: логистика в кризисном режиме

Кризис наглядно показал жизненную важность логистической индустрии. При этом его воздействие на логистические компании различается в зависимости от типов перевозимых товаров и обслуживаемых отраслей