30 июня поезд маршрута Китай-Европа отправился из логистического парка в городе Хоума в Гамбуг, Германия. Поезд ревозит в общей сложности 82 TEU, груз представляет собой велосипеды, железные лестницы, амины кассетного типа и другие товары в количестве более 18 000 единиц. Поезд покидает КНР через порт Алашанькоу, проходит через Россию, Беларусь, Польшу и другие страны и, наконец, достигает Гамбурга, Германия. Весь путь составляет около 10 000 километров, а время в пути — около 15 дней.
Многие развивающиеся страны начали инвестировать в железнодорожную инфраструктуру. Одна из причин — необходимость соответствовать принятым обязательствам по сокращению выбросов парниковых газов за счёт перехода на низкоуглеродные виды транспорта. Доклад включает разработку подхода к успешной реализации перехода на железнодорожный транспорт. В этом контексте также определяется значимость «универсальной логистики», которая предполагает участие нескольких видов транспорта в конкретной цепочке поставок, и рассматривается опыт европейских и китайских железнодорожных компаний.
Китай установил свое геополитическое влияние в Юго-Восточной Азии благодаря своим железнодорожным проектам, которое будет расти по мере завершения строительства новых линий [Asia-Pacific Journal].