Привлекательность железнодорожных перевозок между Европой и Китаем для автопроизводителей растёт

18.09.2020

Об этом рассказал член правления Rail Cargo Group Томас Каргл на форуме «PRO//Движение.Евразия»

Член правления австрийского грузового железнодорожного оператора Rail Cargo Group Томас Каргл, выступая на международном онлайн-форуме по контейнерным перевозкам «PRO//Движение.Евразия», отметил, что в ближайшие годы железные дороги станут очень привлекательными, в том числе для автопроизводителей, а время транзита между ЕС и КНР составит не более 12 дней.

«Крупные немецкие производители с 2008 года используют железные дороги. Понятно, что сейчас экономический кризис, и особенно автомобильная отрасль пострадала очень сильно. Машины производились, они сейчас на складах, они не продаются, производство падает. Но при этом мы видим, что в азиатском направлении автомобильная промышленность растёт — наблюдается рост приблизительно на 15%. Это значит, что сейчас меняется рынок, меняется производство», — рассказал топ-менеджер.

«Лично я думаю, что в ближайшие годы железные дороги станут очень привлекательными, в том числе и для автопроизводителей. Потому что время транзита, я думаю, в будущем составит не более 12 дней — это очень хорошо. И весь процесс от момента, когда человек заказывает машину, до сборки сократится до недели, это будет замечательным преимуществом для автомобильной промышленности, и всё это будет использоваться в железнодорожных перевозках из Китая в Европу», — отметил Томас Каргл.

Отвечая на вопрос о преимуществах маршрута, он заметил, что очень привлекательным фактором с точки зрения цепочек поставок является время транзита. «Сейчас и РЖД, и Китайские железные дороги предпринимают очень большие усилия для того, чтобы обеспечить гладкую, бесперебойную работу этого маршрута», — сказал он.

«Когда идёт груз от Китая до Евросоюза, мы теряем на последнем этапе маршрута достаточно много времени, поэтому я бы сейчас всем европейским игрокам посоветовал присмотреться к тому, что делают их российские и китайские коллеги, чтобы обеспечить интероперабильность», — заключил член правления австрийского грузового железнодорожного оператора Rail Cargo Group.

Как сообщал Gudok.ru, 17 сентября состоялся международный онлайн-форум по контейнерным перевозкам «PRO//Движение.Евразия». Организатором мероприятия выступает Издательский дом «Гудок».

Аналитика на тему
Статья
22.10.2020
Европейское железнодорожное партнерство станет преемником Shift2Rail

Европейская комиссия начала принимать предварительные заявки от желающих стать учредителями нового Европейского партнерства по исследованиям и инновациям в сфере железнодорожного транспорта, которое предлагается в качестве преемника нынешней инициативы Shift2Rail

Обзор
28.02.2020
Обзор
28.02.2020
Грузовые авиаперевозки между Европой и Китаем: динамика и перспективы развития
Грузовые авиаперевозки остаются важным звеном в цепочке поставок между Европой и Китаем, в первую очередь благодаря более коротким срокам доставки грузов по сравнению с остальными видами перевозок.