«РЖД Логистика» и UTLC ERA начали отправки санкционных грузов транзитом через Россию

27.03.2020

АО «РЖД Логистика», крупнейший мультимодальный логистический оператор, и АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (United Transport and Logistics Company Eurasian Rail Alliance, UTLC ERA) начали отправки санкционных грузов из Европы в Китай транзитом через Россию с использованием электронных «пломб».

Первый груз — замороженный лосось — был на «первой миле» транспортирован из Нидерландов в Дуйсбург, откуда железнодорожным транспортом 21 марта был отправлен в Китай. В настоящее время он уже пересек границу России и далее проследует в составе ускоренного контейнерного поезда в Сиань, откуда автотранспортом отправится грузополучателю в Шанхай.

Данная тестовая отправка реализована «РЖД Логистикой» в тесном сотрудничестве с Федеральной таможенной службой, Ространснадзором, надежными иностранными партнерами и структурами Холдинга «РЖД», а также с компанией FELB — дочерним предприятием «РЖД Логистика»; оператором поезда Xian—Duisburg выступила компания DBO Bahnoperator GmbH. Маршрут транспортировки рефконтейнера проходит через Белоруссию и Казахстан по одному из базовых маршрутов UTLC ERA. Навешивание электронных пломб будет проводиться под руководством сотрудников территориальных Центров фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» на железнодорожной станции Смоленск-Сортировочный, снятие — на станции Карталы I.

«В Китае растет спрос на иностранные продукты питания. Во многом это вызвано ростом потребления и покупательской способности среди населения КНР, появлением в стране „среднего класса“. Европа как грузоотправитель также заинтересована в данных отправках, наши сервисы открывают для них новые рыночные возможности по доставке своих товаров в максимальной сохранности и в гарантированные сроки. В ближайшем будущем мы также протестируем отправку транзитного груза по Северному транзитному маршруту через Забайкальск», — отметил генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.

«Безусловно, это новая страница в развитии евразийского железнодорожного транзита. Проделав весь путь — от инициативы по внесению законодательных изменений в отношении транзита санкционных грузов до первых пилотных отправок, — мы рассчитываем, что эта новая услуга на пространстве колеи 1520 мм будет очень востребована со стороны европейских и китайских компаний. Железнодорожный транспорт в очередной раз продемонстрировал свою клиентоориентированность и системный подход в развитии настоящего евразийского сотрудничества и партнёрства. Мы благодарны нашим партнёрам за доверие и активное содействие в осуществлении тестовых отправок с использованием навигационных пломб по базовому маршруту ОТЛК ЕРА», — комментирует генеральный директор ОТЛК ЕРА Алексей Гром.

Аналитика на тему
Интервью
10.12.2019
Интервью
10.12.2019
Комментарий к запуску обновленного портала Eurasian Rail Alliance Index генерального директора АО “ОТЛК ЕРА” Алексея Грома
Ровно год назад, на Международном транспортно-логистическом форуме «PRO//Движение.1520» в городе Сочи, был представлен Eurasian Rail Alliance Index (ERAI) —уникальный инструмент, позволяющий любому игроку рынка решить задачу по выбору способа доставки путем оценки стоимости перевозки на самом длинном плече трансъевразийского маршрута.
Обзор
30.03.2020
Обзор
30.03.2020
Грузовое транспортное сообщение между Китаем и Европой в условиях распространения коронавируса: риски и последствия
Эпидемия коронавируса (COVID-19) уже привела к большому числу человеческих жертв и экономическим убыткам в странах по всему миру, в том числе и для участников логистического рынка. Карантинные меры ограничивают пропускную способность транспортной инфраструктуры, в связи с чем для участников логистического рынка возникают дополнительные риски, которые необходимо учитывать при управлении цепочками поставок.