Он будет проходить через Центральную Азию и Россию до Роттердама в Нидерландах.
«ШОС служит эффективной площадкой для взаимосвязанности национальных и региональных интеграционных инициатив, среди которых — Евразийский экономический союз, „Один пояс, один путь“, стратегии экономического развития стран Центральной Азии, а также российско-индийско-иранский проект „Север-Юг“ протяженностью более 7 тыс. км, связывающий Санкт-Петербург с портом Мумбаи», — отметил Норов.
По-прежнему невозможно предсказать масштабы влияния пандемии COVID-19 на мировую экономику. Но становится все более очевидным, что ее разрушительное воздействие оставит неизгладимый след в международной торговле. Компаниям следует по-новому взглянуть на те рынки и торговые отношения, которые могут способствовать росту и обеспечить конкурентное преимущество в мире после COVID-19.
В новых условиях Китай стал ключевым стратегическим партнёром и основным «окном» для российского внешнеторгового оборота
