Светлогорский ЦКК готовит к отправке девятый поезд с целлюлозой в Китай

14.07.2020

ОАО «Светлогорский целлюлозно-картонный комбинат» (Гомельская область) готовит к отправке в Китай очередной контейнерный поезд с сульфатной беленой целлюлозой. Данная поставка продукции в КНР станет уже девятой с начала 2020 г, сообщает официальный телеграм-канал концерна «Беллесбумпром».

Как сообщалось ранее, первый состав с продукцией Светлогорского ЦКК был отправлен в Китай в конце мая 2020 г.

Данный проект реализовывается в рамках активной работы Белорусской железной дороги по организации экспортных контейнерных перевозок продукции белорусских предприятий. В нем принимают участие ОАО «Светлогорский ЦКК», шведская компания Ekman & Co AB, БЖД и АО «ОТЛК ЕРА».

Как уточнили в концерне «Беллесбумпром», в целом за первое полугодие 2020 г Светлогорский ЦКК реализовал более 134 тыс тонн сульфатной беленой целлюлозы на сумму 131,7 млн бел руб, что на 85,7% больше, чем за 6 месяцев 2019 г.

Светлогорский ЦКК работает с 1968 г, преобразован в ОАО в 1994 г, является единственным в Беларуси производителем целлюлозы. Доля государства в уставном фонде по состоянию на 1 января 2019 г составляла 99,988%. Продукция комбината экспортируется в страны СНГ, Балтии, Евросоюза. В структуру комбината входят целлюлозный завод, картонно-бумажная фабрика и фабрика картонно-бумажной тары.

Аналитика на тему
Обзор
03.11.2020
Обзор
03.11.2020
Глобальные грузопотоки после пандемии: что дальше?

COVID-19, по всей видимости, окажет более сильное воздействие на международную торговлю, чем любой другой из недавних кризисов. Степень ущерба будет различаться в зависимости от товара, направления торговли, вида транспорта, а также от тяжести протекания кризиса в конкретном регионе

Обзор
28.02.2024
Обзор
28.02.2024
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в 2023 году

Евразийские ж/д контейнерные грузоперевозки адаптируются к новой реальности в условиях международно-политического давления. Сохранение объемов перевозок было обусловлено ростом перевозочных сегментов евразийского маршрута, а именно в сообщении Китай — Россия/Беларусь.