Сводка новостей транспортной отрасли

09.10.2020

Рейс Китай(Иу)-Европа достиг нового максимума

С июля средний объем отправлений рейса Китай(Иу)-Европа в месяц превышает 110, что является рекордным показателем.

Рейс Ухань-Гамбург маршрута Китай-Европа отправляется во время Осеннего фестиваля

Из Уханя в Гамбург отправлены 50 контейнеров с полной загрузкой 413 тонн и общей стоимостью товаров около 51 миллиона юаней. Товары производства предприятий Уханя и Хубэй, включая электронные изделия и противоэпидемические материалы.

Через порт Хоргос прошло больше 10 000 поездов

6 октября поезд из Чунцина, загруженный предметами ежедневного спроса, автозапчастями и другими товарами, отправился из порта Хоргос в Германию. Это 10 000-й поезд через Хоргос на маршруте Китай-Европа.

Поезда Китай(Хэфей)-Европа не останавливаются даже во время эпидемии

Поезда рейса Хэфэй Китай-Европа работали во время праздников, поддерживая частоту отправлений 1-2 поездов в день, всего было отправлено 10 поездов. Среди них 7 поездов в направлении Европы и 3 в направлении Азии с товарами общей стоимостью более 40 миллионов долларов. По состоянию на 6 октября 2020 года, Hefei China-Europe Express отправил 429 поездов, что на 37,9% больше, чем годом ранее.

Аналитика на тему
Обзор
27.05.2020
Обзор
27.05.2020
Обзор текущего состояния рынка морских грузоперевозок и авиаперевозок: сценарий выхода из кризиса
Вспышка коронавируса «обнажила» хрупкость мировых цепочек поставок, которые обеспечивают движение товарных потоков между странами. Из-за нестабильности положения логистического рынка перевозчики сталкиваются с новыми рисками и необходимостью быстро реагировать на изменения с целью управления ими. На текущий момент мировой рынок грузовых перевозок испытывает значительные трудности в связи с резким сокращением пропускной способности транспортной инфраструктуры из-за пандемии коронавирусной инфекции (COVID-19).
Статья
10.03.2022
Цепочки поставок: перемены в подходах компаний к ним

Предприятия, пострадавшие от дефицита, связанного с пандемией, и узких мест в доставке, вынуждены переосмысливать свою деятельность.