В первом полугодии 2020 года в Сиане отмечен рост числа рейсов железнодорожного сообщения Китай-Европа

03.07.2020

В первом полугодии текущего года по маршруту грузового железнодорожного сообщения Китай-Европа с конечным пунктом в Сиане, административном центре провинции Шэньси на северо-западе страны, было совершено более 1600 рейсов — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сегодня сообщили местные власти.

Как показывают данные Сианьского международного торгово-логистического парка, за период с января до конца июня по этому маршруту в совокупности было перевезено свыше 1,3 млн тонн грузов, в 1,9 раз больше, чем за первое полугодие прошлого года.

Первый товарный поезд сообщением Китай-Европа отправился из Сианя в 2013 году. В настоящее время действуют 15 маршрутов, которые связывают Сиань с 44 городами в 14 странах мира, в том числе с Казахстаном, Россией, Бельгией и Германией. По железной дороге было перевезено более 5000 видов товаров, включая автомобили, сырье для текстильной промышленности, бытовую химию и товары для ухода за собой.

В последние годы Сиань постепенно превращается в крупный узел грузовых перевозок для многих китайских городов. По словам главы управляющего комитета Сианьского торгово-логистического парка Сунь Имина, через Сиань за рубеж отправлены грузы из 29 китайских регионов провинциального уровня, в том числе из провинций Хубэй, Аньхой и Фуцзянь.

Несмотря на эпидемию COVID-19, поезда отправляются по графику, помогая странам и районам, лежащим вдоль «Пояса и пути», справиться с последствиями вспышки болезни, стабилизировать торговлю и восстановить производство.

С января по май по маршрутам сообщения Китай-Европа из Сианя в страны Центральной Азии и Европы было отправлено более 5500 тонн средств для борьбы с эпидемией, сообщает Сианьское подразделение Китайских железных дорог.

Аналитика на тему
Обзор
28.12.2023
Обзор
28.12.2023
Грузопоток между Узбекистаном и Европейским союзом: возможности и ограничители для железнодорожного транзита

Стратегическое положение стран Центральной Азии между Европой и Азией вызывает у Европейского союза все более активную заинтересованность в стабильном партнерстве с ними — ЕС стремится развивать отношения как с Центральной Азией в целом, так и с каждым государством региона в отдельности.

Статья
26.01.2021
Казахстан: новые «зеленые ворота» ЕС в Восточную Азию

Европейский союз пересматривает железнодорожные грузовые коридоры TEN-T в рамках новой Стратегии устойчивой и интеллектуальной мобильности, поэтому эффективное соединение евразийских железнодорожных маршрутов с основной магистральной сетью ЕС является ключевым приоритетом