В России планируют создать сеть из 11 транспортно-логистических центров

12.07.2024

Общий объем инвестиций составит 120 млрд рублей

Группа компаний «Фининвест» намерена построить опорную сеть из 11 железнодорожных транспортно-логистических центров (ТЛЦ) мощностью более 5,65 млн ДФЭ (двадцатифунтовый эквивалент, стандартные шестиметровые контейнеры) в год в регионах России. Объем инвестиций в проект оценивается в 120 млрд рублей, сообщил ТАСС владелец ГК «Фининвест» Александр Кахидзе.

«Мы планируем построить опорную сеть из 11 ТЛЦ совокупной мощностью более 5,65 млн ДФЭ в год. В связи с переориентацией грузопотоков на Восток созданные за счет частных инвестиций современные ТЛЦ уже способствуют решению государственных задач по наращиванию перевозок грузов на лимитирующих участках Восточного полигона. Современные мультимодальные логистические комплексы — весьма капиталоемкие инвестпроекты», — сказал Кахидзе.

Инфраструктура будет строиться в ближайшие годы. Центры разместятся от центральной части России до Дальнего Востока. Сейчас у ГК уже функционируют четыре такие объекта: в Центральном транспортном узле, Свердловской и Новосибирской областях. В перспективе запуск центров в Приморском крае и в Кемеровской области, что позволит нарастить объемы вывоза контейнеров с импортными грузами из морских портов Дальнего Востока.

«В июле 2024 года состоится открытие второго этапа одного из наших миллионников — ТЛЦ „Сибирский“. В 2025 году планируем завершение этого проекта. Также в 2024 году запланирован прием первого контейнерного поезда на ТЛЦ „Артем“. Это будет крупнейший сухой порт на Дальнем Востоке. В 2025 году в рамках первого этапа ТЛЦ „Артем“ запустим крановую технологию. Мощность ТЛЦ „Артем“ превысит 1 млн ДФЭ в год», — отметил собеседник агентства.

Кахидзе подчеркнул, что также ГК вложит средства в развитие железнодорожной инфраструктуры вблизи терминалов. «Для группы создаваемые ТЛЦ — это технологические резервы для развития. Мы стараемся выдерживать запланированные темпы и ставим задачу увеличения объемов перевозок в текущем году на 30%», — подчеркнул он.

Аналитика на тему
Статья
26.03.2024
Инфраструктура Евразии: краткосрочные и среднесрочные тренды

В докладе представлены 10 знаковых кратко- и среднесрочных трендов в энергетике, транспорте, логистике, водоснабжении и телекоммуникациях Евразийского региона. В центре внимания — Центральная Азия, вызывающая сегодня значительный интерес со стороны крупнейших политических и экономических субъектов

Обзор
11.05.2021
Обзор
11.05.2021
Потенциал расширения товарной номенклатуры евразийского коридора товарами агропромышленного комплекса
Евразийский железнодорожный транзитный маршрут показал рекордные темпы прироста объемов в 2020 году.