Возвращение контейнеров
08.04.2020
В марте объём евразийских железнодорожных перевозок между Китаем и Европой вырос. В начале года не наблюдалось резкого снижения трафика.
Контейнерные железнодорожные перевозки между Азией и Европой возвращаются к нормальному режиму. Ожидается, что падение недоверия к китайским товарам, вызванное вспышкой на Covid-19, станет чертой прошлого. Между тем, международный оператор железнодорожных перевозок АО «Объединенная транспортно-логистическая компания — Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) сообщил об увеличении количества заказов на свои контейнерные перевозки.

Пять дней из Китая в Европу

Ситуация с распространением Covid-19 в Китае стабилизировалась, и экономика страны постепенно возвращается к нормальной работе. Это позволяет сделать грузовые перевозки между Китаем и Европой более регулярными. Оператор железнодорожных грузоперевозок ОТЛК ЕРА оказывает услуги по перевозке на колее 1520 мм Нового шелкового пути. В среднем грузовые поезда в день преодолевают около 1100 км, что означает, что срок доставки грузовых контейнеров от западной границы Китая до европейских границ составляет меньше пяти дней.

Несмотря на распространение вируса в январе и феврале этого года объем перевозок ОТЛК ЕРА вырос примерно на 12% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, составив в общей сложности 47 000 тыс. ДФЭ.

Общий объем груженых контейнеров, транспортируемых в Европу, вырос на 22% до 27 400 ДФЭ, в то время как объем груженых контейнеров, перевозимых из Европы в Китай, вырос на 63%, составив около 12 300 ДФЭ. Это означает, что количество порожних контейнеров, отправляемых из Европы в Китай, было существенно сокращено. По данным ОТЛК ЕРА, с начала этого года по маршруту, соединяющему Европу и Китай, было отправлено более 550 поездов. Кроме того с конца февраля и начала марта количество заказав снова увеличилось.
Аналитика на тему
Обзор
16.08.2019
Обзор
16.08.2019
Фонд «Соединяющаяся Европа». Пять лет поддержки европейской инфраструктуры
С 2014 г. Европейский союз (ЕС) осуществляет программу финансирования транспортной инфраструктуры «Соединяющаяся Европа» (The Connecting Europe Facility (CEF)) с целью превращения ЕС в наукоёмкую, низкоуглеродную и конкурентоспособную экономику за счёт современной транспортной и энергетической систем и цифровой инфраструктуры. В отчёте представлены основные аспекты программы, результаты её реализации и краткий обзор вызовов, стоящих перед экономикой ЕС в перспективе до 2020 г.
Обзор
11.12.2020
Обзор
11.12.2020
Отчёт о комбинированных перевозках в Европе — 2020
Международный союз железных дорог (UIC) в сотрудничестве с Международным союзом компаний комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозок (UIRR) представляют восьмой отчёт, содержащий всесторонний обзор текущей ситуации в сфере комбинированных перевозок в Европе в 2020 году.
Источник: Международный союз железных дорог