На 1-м Азербайджанском международном инвестиционном форуме, состоявшемся в сентябре 2025 года, представитель Всемирного банка заявил, что для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) в течение ближайших 15 лет потребуется около 28 млрд долларов. Из них 25 млрд планируется направить на модернизацию железнодорожной инфраструктуры и 1,8 млрд — на развитие портовых мощностей. Основным узким местом маршрута остается стык морского и железнодорожного транспорта из-за ограниченной пропускной способности и различий в инфраструктуре стран-участниц.
Для повышения эффективности маршрута необходимо гармонизировать правила перевозок и внедрить цифровизацию логистических процессов. Всемирный банк активно участвует в развитии ТМТМ, сотрудничая с правительствами стран, совершенствуя модели взаимодействия и привлекая частные инвестиции.
В последние месяцы к расширению Среднего коридора присоединились новые участники: китайский оператор CRCT вошел в совместное предприятие Middle Corridor Multimodal, созданное железными дорогами Азербайджана, Грузии и Казахстана; железные дороги Казахстана и Турции подписали соглашение о развитии маршрута; а оператор AD Ports Group (ОАЭ) приобрел 60% акций «Сухого порта Тбилиси», ключевого логистического узла этого транспортного коридора.
