Более миллиона контейнеров, которые должны проехать более 6000 миль по железной дороге, соединяющей Западную Европу с Восточным Китаем через Россию, теперь вынуждены искать новые морские маршруты, что увеличивает затраты и угрожает усугубить хаос в глобальной цепочке поставок.
Европейский союз, Китай и США являются тремя крупнейшими участниками международной торговли — поставщиками продукции и рынками сбыта, и их торговые взаимоотношения во многом определяют конфигурацию грузопотоков в международной транспортной системе.
Евразийский ж/д маршрут переживает фундаментальную трансформацию, связанную с замещением выпадающих транзитных объёмов грузами, перемещающимися в сообщении Китай — ЕАЭС — Китай. Переориентация торгово-экономических связей России на Восток обеспечивает возможности по развитию маршрута в этом направлении.