Спасибо!
Мы с вами свяжемся.
Поиск
EnRu中文

Железнодорожные линии Китай-Европа стали крайней проблемой цепочки поставок

24.03.2022

Более миллиона контейнеров, которые должны проехать более 6000 миль по железной дороге, соединяющей Западную Европу с Восточным Китаем через Россию, теперь вынуждены искать новые морские маршруты, что увеличивает затраты и угрожает усугубить хаос в глобальной цепочке поставок.

Оригинальная версия статьи доступна на английском языке.
Темы
Цепочки добавленной стоимости
Источник
news.yahoo.com
Новости на тему
Новость
11.11.2022
‘Что нужно европейским компаниям, чтобы вернуться на Шелковый путь?’
Источник: Railfreight
«Один пояс – один путь»
Новость
18.07.2020
Ожидается, что Китай станет крупнейшим экспортным направлением Германии в 2020 году
Источник: mp.weixin.qq.com
Германия
Новость
29.12.2022
Заложен первый камень для строительства второй железнодорожной линии до Алашанькоу, Китай
Источник: Railfreight
Контейнерные перевозки
Аналитика на тему
Статья
30.10.2024
Будущее инициативы «Пояс и путь» в Европе

Как китайский проект взаимодействия перестраивается на Старом континенте, и что это значит для Евро-Атлантического альянса

Источник: IAI Istituto Affari Internazionali
Международная торговля «Один пояс – один путь» Китай
Обзор
31.01.2022
Обзор
31.01.2022
Европейская автомобильная промышленность: текущее состояние, риски и перспективы модального сдвига

Каким образом пандемия повлияла на европейское автомобилестроение и что ждет отрасль в 2022 году?

Источник: ERAI
Автомобилестроение