Больше южнобалтийских транспортных связок

11.11.2021

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений.

В Копенгагене игроки транснационального проекта «Южнобалтийские транспортные петли» (SBTL), поддержанного Европейским союзом и первоначально разработанного Hamburg Port Consulting (HPC), приняли решение о ряде новых морских соединений. Основными партнерами по проекту являются порты Эльблаг, Карлсхамн, Мукран и Роенне, а также Клайпедский исследовательский центр судоходства. На сегодняшний день установлено в общей сложности три новых соединения в грузовых перевозках: для строительства «МостаБалтийского моря» для контейнерных перевозок между Европой и Китаем было установлено регулярное соединение, которое будет выполняться несколько раз в неделю между портом Мукран (Сасниц) на острове Рюген и Балтийском. Создание новой связи между Мукраном и Карлшамном в феврале 2021 года также обеспечило южному шведскому порту доступ к Новому Шелковому пути. Также были установлены новые паромные сообщения, такие как служба, которая связывает Истад на юге Швеции с Мукраном.

Аналитика на тему
Обзор
30.04.2025
Обзор
30.04.2025
Преодоление инфраструктурных барьеров на пути развития МТК «Север — Юг»

Развитие МТК «Север — Юг» является стратегически важной задачей для России и стран — участниц коридора

Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.