У России есть огромный потенциал для развития контейнерных перевозок в различные страны и регионы мира. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом на сессии «Торговые пути между Россией и Китаем» в ходе Международного транспортно-логистического форума сообщил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону ПАО «ДВМП» (FESCO) Герман Маслов.
По его словам, помимо Китая, это Юго-Восточная Азия, страны Персидского залива и Африка.
«В первую очередь (потенциал развития перевозок. — Прим. ред.) — это Китай, но также и Юго-Восточная Азия (которая очень важна сейчас), и страны Персидского залива: несмотря на то, что сейчас там происходит, все равно это достаточно большой и интересный регион, куда мы уже ходим, это Катар и ОАЭ, где работают сервисы на наших собственных судах. В том числе Африка: ЮАР (организовываем перевозки), пробуем Танзанию сейчас (первые контейнеры пошли в этом направлении)», — рассказал Герман Маслов.
По мнению представителя транспортной группы, российские транспортные и логистические компании могут и должны переводить грузопотоки на собственные активы, для чего имеется и опыт, и возможности, и поддержка государства.
Фотобанк Росконгресса
