В МИД Китая выступили против очернения инициативы "Один пояс, один путь"

04.07.2022

Китай приветствует инициативу G7 по глобальной инфраструктуре и инвестициям, однако выступает против того, чтобы под предлогом развития инфраструктуры продвигались геополитические замыслы и очернялась китайская инициатива «Один пояс, один путь», заявил на брифинге в понедельник официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь.

Белый дом в минувшее воскресенье объявил, что страны «Большой семерки» запускают новое партнерство по глобальной инфраструктуре и инвестициям, призванное укрепить мировую экономику и цепочки поставок. Ранее сообщалось, что проект должен стать альтернативой китайской инициативе «Один пояс, один путь». Как проинформировали в администрации, США в рамках нового проекта намерены выделить 200 миллиардов долларов на развитие глобальной инфраструктуры до 2027 года, а вместе с партнерами по «Большой семерке» — 600 миллиардов долларов.

В Китае заявили, что Запад навредит себе санкциями против золота из России «Я обратил внимание на соответствующие сообщения. Они также заявили, что китайская инициатива „Один пояс, один путь“ создала долговые ловушки. Заявления о так называемых долговых ловушках, созданных инициативой „Один пояс, один путь“, не соответствуют действительности», — заявил дипломат.

По его словам, что за девять лет инициатива принесла ощутимые выгоды народам всех государств, участвующих в ней. Чжао Лицзянь отметил, что «на самом деле ни одна страна-партнер инициативы не согласна с утверждениями, что инициатива „Один пояс, один путь“ создала так называемые долговые ловушки, на самом деле настоящим создателем долговых ловушек являются США». Он подчеркнул, что экспансионистская кредитно-денежная политика США, отсутствие надзора за финансовыми инновациями, злонамеренная игра на понижение и другие действия усугубляют долговое бремя развивающихся стран.

«Что касается упомянутой вами новой инициативы, предложенной G7, то Китай всегда приветствует все инициативы, способствующие строительству глобальной инфраструктуры. Мы считаем, что нет никакой проблемы в том, чтобы различные инициативы заменяли друг друга, но мы выступаем против заявлений и действий, которые под предлогом инфраструктурного строительства, продвигают геополитические замыслы, клевещут и очерняют инициативу «Один пояс, один путь», — подчеркнул он.

Аналитика на тему
Обзор
31.08.2022
Обзор
31.08.2022
Контейнерные железнодорожные перевозки на евразийском пространстве в первом полугодии 2022 года

В первом полугодии 2022 года по евразийскому железнодорожному маршруту в направлении Китай — Европа — Китай было перевезено 307,2 тыс. ДФЭ грузов, что на 8,7% меньше показателей за аналогичный период 2021 года.

Обзор
09.06.2022
Обзор
09.06.2022
Автомобильные грузоперевозки из ЕС в Китай: текущее состояние и перспективы

Какими конкурентными преимуществами и особенностями обладают автомобильные перевозки и смогут ли они составить достойную альтернативу железнодорожному транспорту?