Грузовые железнодорожные операторы Германии могут заплатить примерно на 112 миллионов евро больше за доступ к сети в следующем году после того, как DB InfraGO предложила увеличить стандартную плату за доступ к грузовым путям на 12,6% в 2027 году, с 3,48 до 3,92 евро за поездо-километр.